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近期钢材指数回涨，是钢厂和贸易商心态回暖的反应，也是市场供需博弈的结果。正如上周所述，当前主导钢厂资金充裕，没有库存压力，挺价的意愿强烈，虽然前期贸易商有意打压进货成本，但终并未如愿，失去定价权之后，经销商转而主动配合钢厂挺价。所以，在需求锐减的情况下，预计本周钢材指数还能小幅走高。
本期全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1004.57万吨，较上周增加69.47万吨，增幅为7.43%；库存总量连续第五周回升，且增速进一步加快。主要钢材品种中，螺纹钢库存量为449.07万吨，周环比增加47.43万吨，增幅为11.81%；线盘总库存量为155.48万吨，较上期增加19.20万吨，增幅为14.09%；热轧卷板库存量为192.98万吨，周环比增加0.22万吨，增幅为0.11%；冷轧卷板库存量为109.55万吨，周环比增加2.41万吨，增幅为2.25%；中厚板库存量为97.49万吨，周环比增加0.21万吨，增幅为0.22%。分品种看，本期主要品种库存均为增加，其中，螺纹钢和线盘增幅较大，其它品种增幅很小。
根据中国铁路总公司工作会议上，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露，2019年，交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。
本周央行连续5日暂停逆回购操作，全周累计有7700亿元逆回购到期自然回笼。与此同时，央行通过“降准+定向中期借贷便利（TMLF）+国库现金定存”多管齐下“补水”，释放资金逾万亿元。具体来看，23日开展TMLF操作2575亿元，24日进行1000亿元国库现金定存招标，25日年内首轮降准落地释放资金约7500亿元，累计释放资金约11075亿元。
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